combien coute une remise au norme electrique

Pas de problème moteur.
J ai mis la bride de vanne egr assez tot du coup plus de soucis de fap ou de vanne.
60 000 KM : moteur vitre, cremaillere, routule, clim, electronique ch : fermeture des portes 43000km 2007 megane cc exception : aucun pour l'instant 125000.
Aucun problème rencontré, juste une vidange de boîte par précaution à 140 000 km et un bouton de lève-vitre qui conference promo video ne s'éclairait plus la nuit (changé gratuitement par Renault).Mars km - Pack Confort Expression : - Embrayage à changer (tombé en panne vers 200 000km)- Joint du turbo défaillant (190 000km)- Fuite d'eau dans les vides poches des portières- Voyant abs qui s'allume sans raison- Clé/carte à changer (la voiture ne l'a reconnaissait.J'en ai conduit 5 autres.16V Expression, de 2004 : Capteur d'arbre à came mort à 50000km, 1 bobine crayon HS à 40000.Manuelle 180000 km O9-O4-2008 (exception) : voila une semaine l'ordi ma fiche "injection a vérifier 6 vitesse, 200000KM : plastique qui se désagrègent, joint de portière AR D qui ne tient plus en place, voyant défaut air bag constament allumé, fuite d'huile impossible à localiser.BVM,165 000 : Roulement arrière, poulie déphaseur d'arbre à canne, T de direction, sonde lambda, central.



nombreux problèmes (dont fixation du cache bagage qui s'est cassée, volant qui s'est bloqué, béquet arrière qui s'est détaché.
Et oui tu rends visite chez Renault et ils ne sont meme pas capables de détecter le problème.
2001 : casse moteur a 124.000 km!
Injection a controler changement vanne egr Bvm6, 124.000.
Il faut donc prendre des grilles de surface apparente du double de la section réelle souhaitée.Le résultat est une augmentation significative de la température dans le moteur sachant qu'elle promo auchan petite foret va se propager plus loin dans la ligne d'échappement, car la combustion de cette post-injection se situe aussi en partie dans l'échappement, en amont du FAP.Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).De ce fait, le carburant injecté en post combustion (après la combustion donc) va partir avec les gaz d'échappement en direction de ce cher FAP!Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage 0/51 0/51 0/51 1/51 0/51 0/51 Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass.Juste après la garantie, le siège en semi-cuir qui "éclate" côté conducteur.Oui, cela devient désormais une obligation.

Pour éviter ce phénomène, il conviendra daugmenter lapport en air comburant.